蘇臺高速公路（二期）項目全線正式通車
7月4日，蘇臺高速公路(二期)項目全線正式通車，不僅為浙江北部與蘇南、上海架起“經(jīng)濟大走廊”，更將長三角城市群的“1小時交通圈”夢想拉至現(xiàn)實，一條涌動長三角的“交通大動脈”正以破竹之勢激活區(qū)域發(fā)展新動能。
蘇臺高速公路(二期)項目是全國第一個縣級自主投資的超百億元高速公路項目，也是貫徹落實長三角區(qū)域一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略的重大項目。項目總投資約180億元，按一級公路雙向6車道標準設計，全長44公里，其中，南北向主線北起南潯區(qū)，穿越桐鄉(xiāng)市，東西向聯(lián)絡線東起鳳鳴樞紐，至德清縣，連接申嘉湖、練杭、杭州繞城西復線、滬杭、錢江通道北接線等5條高速公路，將區(qū)域高速串聯(lián)成網(wǎng)，主線設計時速120公里，聯(lián)絡線設計時速100公里。
由浙江交工宏途承建的蘇臺高速公路(二期)TJ02標段項目(簡稱蘇臺二期2標)合同金額26.18億元，合同工期29個月，面臨體量大、工期緊、任務重，面臨征地拆遷、文物保護、涉路涉航、土方缺口大等多重難題。自開工以來，蘇臺二期2標緊咬節(jié)點工期，優(yōu)化施工工藝，全面強化人機料配置，一路壓茬推進、攻堅破難，先后攻克跨京杭古運河雙層變截面鋼混組合梁施工、白馬塘500Kv高壓線遷改、白馬塘特大橋變截面懸澆箱梁施工、蘇臺主線與三環(huán)西路上下交叉作業(yè)等工程重難點，成功亮相加快建設交通強國推進公路建設高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會，榮膺“全省清廉建設成績突出單位”“省級示范平安工地”“省工人先鋒號”等各級各類集體榮譽37項。
匠心筑路 品質(zhì)與安全雙軌攻堅
蘇臺二期2標路線全長12.361公里，橫跨桐鄉(xiāng)市、湖州市兩市五鎮(zhèn)，工程內(nèi)容包括路基、路面、橋梁、涵洞、安全設施、綠化及交叉工程，高空作業(yè)多、涉路施工多、臨時用電復雜，同時面臨上下雙層共建，施工優(yōu)化、交通組織、品質(zhì)保障、安全管控多重挑戰(zhàn)復雜交織，給項目建設帶來嚴峻的考驗。
堅守“交工建造 必是精品”理念，蘇臺二期2標咬定品質(zhì)工程不放松，采用“工區(qū)+專業(yè)班組”管理模式，鎖定關鍵工序、關鍵線路、關鍵節(jié)點，倒排工期掛圖作戰(zhàn)，構建“全員責任體系+28項管理制度”，在“一崗雙責”網(wǎng)格化管理的基礎上，實現(xiàn)“一點三員”跟班作業(yè)全覆蓋，確保項目施工建設全周期品質(zhì)與安全雙軌攻堅。2023年完成跨杭申線—京杭古運河雙層鋼箱梁合龍、白馬塘特大橋懸澆箱梁合龍，2024年完成全線橋梁下部施工、全線梁板預制安裝、全線水穩(wěn)瀝青施工，2025年以96.4分高分通過交工質(zhì)量評定、順利通過交工驗收，捷報頻傳的背后，正是蘇臺二期2標全體建設者以匠心守初心、以實干踐承諾，在江南水鄉(xiāng)的沃土上鐫刻下的品質(zhì)豐碑。
值得一提的是，2023年11月，蘇臺二期2標作為重要觀摩點成功亮相交通運輸部加快建設交通強國推進公路建設高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會，向來自全國交通行業(yè)的領導、同仁展示了交工風貌與蘇臺經(jīng)驗，得到了參會代表的高度肯定，項目建設成績可圈可點。
智造蘇臺 技術創(chuàng)新護航文物保護
蘇臺二期2標橋梁工程總長9公里，占主線比例高達72.8%，其中，羅家角大橋上跨凈寬65米的京杭大運河，西南側(cè)400米處為全國重點文保單位羅家角遺址，兩大挑戰(zhàn)交織，讓羅家角大橋的建設難上加難。如何在不影響京杭大運河、羅家角遺址的前提下，實現(xiàn)大橋又好又快建設?項目在對橋形結構、施工工藝等進行了充分研究論證后，圓滿答出了“蘇臺解法”。在“文物保護”方面，大運河河道凈寬65米，遺產(chǎn)區(qū)范圍85米，采用110米跨徑鋼箱組合梁，通過“懸拼+大節(jié)段吊裝”施工工藝及BIM技術，7個月完成雙層鋼箱梁合龍，封航時間僅48小時，實現(xiàn)對大運河文物本體的零影響，大大減少對航道航運的影響;在“綠色環(huán)保”方面，以“鋼管樁圍堰+護岸鋼板樁”工藝保護運河河床，施工期間實現(xiàn)泥漿零外排，焊接全面兜底防護，對護岸、航道水質(zhì)進行全方位監(jiān)測，確保運河環(huán)境不受施工影響;在“環(huán)境融合”方面，采用簡約古樸的梁式橋梁設計，紋飾點綴融入馬頭墻、菱形紋等建筑元素，體現(xiàn)江南水鄉(xiāng)特色。
上層高速公路下層地面道路的雙層鋼箱組合梁結構、架設鋼箱梁234片、鋼結構重量8800噸，蘇臺二期2標項目建設者們?yōu)?ldquo;龐然大物”的順利誕生撲心竭力、鏖戰(zhàn)日夜，在羅家角大橋的建設中探索出了一條公路建設兼顧文物保護的新路徑。
黨建引領 紅匠精神下的清廉底色
自項目入場以來，蘇臺二期2標黨支部的旗幟便深深插在施工一線。以公司“紅匠”黨建品牌為引領，蘇臺二期2標先后成立了“黨員攻堅先鋒隊”“紅船政治宣講團”“紅匠創(chuàng)新創(chuàng)效工作室”等紅色載體，實行黨員結對班組新形式，吹響“大干一百天，跨越古運河”“日日比拼、季季紅旗”等沖鋒號角，全方位聚攏新時代產(chǎn)業(yè)工人中堅力量，真正實現(xiàn)“支部建在項目上，黨旗飄在工地上”。在紅匠精神的領航下，項目黨支部接連獲評省交通集團、交工集團“先進基層黨組織”，黨建案例獲評中國施工企業(yè)管理協(xié)會“2025年工程建設企業(yè)黨建工作典型案例”。
蘇臺二期2標項目體量大、工期緊，高峰期間協(xié)作隊伍數(shù)量多達33個，產(chǎn)業(yè)工人達1500余人，“如何管理好班組?”“如何管理好產(chǎn)業(yè)工人?”成為擺在管理者面前的一道難題。為此，項目堅定扛起紅船起航地的使命擔當，與屬地桐鄉(xiāng)青桐文化深度融合，創(chuàng)新推出“春夏秋冬”四季保廉法，構建“五位一體”保廉體系和“12233”清廉班組管理體系，打造以青桐為主題的廉政文化教育基地——四季清桐館。如今，四季清桐館累計參觀接待人數(shù)達2000余人，成為了蘇臺高速公路(二期)清廉形象展示“金窗口”、桐鄉(xiāng)市廉潔文化“新地標”，蘇臺二期2標榮膺“全國交通運輸行業(yè)廉潔文化建設十佳精品案例”“全省清廉建設成績突出單位”“清廉交投建設成績突出單位”，項目清廉建設碩果累累。
匠心筑夢，大道如虹。蘇臺高速公路(二期)建成通車，意義不止于通行的變革，作為長三角高速網(wǎng)“縱三”線的關鍵拼圖，它將杭州、蘇州、上海等萬億級城市緊密串聯(lián)，承載著環(huán)杭州灣大灣區(qū)上億人的產(chǎn)業(yè)夢想與民生期待。當車輪碾過平整的路面，奏響的不僅是蘇臺建設者們奮戰(zhàn)三年的勝利號角，更是長三角一體化鏗鏘邁進的嶄新征程。
