宜來高速秦家灣大橋左幅預(yù)制T梁架設(shè)全部完成
近日，由湖北交投投資、宜昌建設(shè)公司組織建設(shè)、中國鐵建大橋局承建的秦家灣大橋左幅預(yù)制T梁架設(shè)全部完成，這一重要節(jié)點的達(dá)成，標(biāo)志著項目建設(shè)取得重大階段性勝利，為宜來四標(biāo)項目單幅貫通奠定堅實基礎(chǔ)。
秦家灣大橋左幅起止里程為K50+090-K51+050，全橋長960米;該橋下部構(gòu)造為柱式墩、實體墩、樁基礎(chǔ)，橋臺為U型臺、擴大基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ);橋上部構(gòu)造設(shè)計為24×40m先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁，單幅T梁共120片。
秦家灣大橋址區(qū)處于構(gòu)造剝蝕溶蝕中山區(qū)，跨越?jīng)_溝，為典型“U”形河谷，切割深度近40m，河道彎曲呈S型，兩岸地勢較陡峻，局部為陡崖，前期下部構(gòu)造施工難度較大。自項目開工以來，建設(shè)團隊面對重重困難，迎難而上，精心組織施工。在施工過程中，宜昌建設(shè)公司充分發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，組織設(shè)計、施工、監(jiān)理等參建各方密切配合，多次召開專題會議，優(yōu)化施工方案，合理安排施工順序，確保各項工作有序推進。施工單位加大資源投入，調(diào)配精良的施工設(shè)備和經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員，組建了專業(yè)的施工隊伍，全力投入橋梁建設(shè)。
為確保工程進度，施工單位倒排工期，制定詳細(xì)的施工計劃，明確各階段的工作目標(biāo)和時間節(jié)點，將任務(wù)層層分解，落實到具體責(zé)任人。同時，建立健全考核激勵機制，對按時完成任務(wù)的施工班組和個人進行表彰獎勵，充分調(diào)動了參建人員的積極性和主動性。在全體建設(shè)者的共同努力下，秦家灣大橋單幅架設(shè)工作順利完成，展現(xiàn)了建設(shè)團隊強大的執(zhí)行力和攻堅克難的能力。
秦家灣大橋單幅貫通后，項目建設(shè)將轉(zhuǎn)入橋面系施工階段，項目將繼續(xù)秉持“安全第一、質(zhì)量至上”的原則，科學(xué)組織施工，加強現(xiàn)場管理，在確保安全和質(zhì)量的前提下，加快推進項目建設(shè)，力爭為最美山區(qū)高速公路通車作出積極貢獻(xiàn)。
